济南证件定制中华人民国交通部令

作者：济南证书制作 | 发布于：2025-8-13 23:53:33 | 浏览： 次

　　《中华人平易近国国际船舶保安》已于2007年3月12经第3次部务会议通过，现予发布，自2007年7月1起施行。第一条为加强国际航行船舶保安办理，按照颠末修订的《1974年国际海上人命平安公约》（以下简称“SOLAS公约”）和《国际船舶和口岸设备保安》（以下简称“ISPS”）的，制定本。第二条本合用于下列处置国际航行的中国籍船舶和处置国际航运营业的中国公司以及进入中国管辖海域的外国籍船舶：（一）客船；（二）500总吨及以上的货船；（三）500总吨及以上的特种用处船；（四）挪动式海上钻井安拆。合用本的船舶以下简称船舶。本不合用于军用船舶和仅用于公事用处的船舶。第交通部从管全国船舶保安工做。中华人平易近国海事局担任具体施行SOLAS公约和ISPS的缔约国船舶保安从管机关的职责。交通部正在沿海设立的海事办理机构按照本具体履行下列职责：（一）担任办理船舶保安员和公司保安员的培训，对通过的船舶保安培训并经测验及格者，签发响应的培训及格证；（二）领受船舶海上保安消息，并正在的职责内按照的法式采纳响应的步履；（三）向曾经进入中国领海或者曾经拟进入中国领海的船舶供给响应的保安消息，向相关部分传递保安消息，并按照职责采纳响应的步履；（四）实施船舶保安办理，《船舶持续概要记实》、《国际船舶保安证书》、《姑且国际船舶保安证书》、保安报警安拆、保安演习以及本的其他船舶保安事项，曾经核准的船舶保安打算以及修订内容的无效性；（五）对船舶保安员、公司保安员实施办理；（六）中华人平易近国海事局的其他船舶保安职责。第四条本下列用语的寄义是：（一）特种用处船，是指按照船舶功能的需要而载有12名以上特殊人员（包罗乘客）的机械自航船舶，包罗以下类型：1．处置科研、调查及丈量的船舶；2．用于海上人员锻炼的船舶；3．不处置捕捞的鲸船及鱼类加工船；4．不处置捕捞的其他海洋生物资本加工船；5．设想特点取功课体例取第1目至第4目相雷同的其他船舶。（二）船港界面，是指船舶取口岸之间的人员交往、货拆卸或者接管口岸办事时发生的交互。（三）船到船，是指从一船向另一船转移物品或者人员且取口岸设备不相关的行为。（四）保安事务，是指船舶、口岸设备或者船港界面、船到船平安的任何可疑行为或者。（五）保安联络点，是指由交通部发布并设立正在各曲属海事办理机构的联络点济南证件定制。船舶、公司可通过该联络点向海事办理机构就船舶保安事项请求或者援帮，关于其他船舶、动向或者通信的任何保安问题。（六）保安品级，（七）保安声明，是指船舶取其所处置的口岸设备或者其他船舶之间告竣谅解的书面和谈，各自的保安办法。（八）《船舶保安打算》，是指为确保正在船上采纳旨正在船上人员、货、货运输单位、船舶物料或者船舶免受保安事务的办法而制定的打算济南证件定制。（九）船舶保安员，是指由公司指定的承担船舶保安义务的船上人员。该保安员对船主担任，其职责包罗实施和《船舶保安打算》以及取公司保安员和口岸设备保安员进行联络。（十）公司保安员，是指由公司所指定的，担任开展船舶保安评估济南专业制作各种证件、制定和报批《船舶保安打算》、实施和维持核准后的《船舶保安打算》，并取口岸设备保安员和船舶保安员进行联络的人员。（十一）口岸设备保安员，是指被指定担任落实《口岸设备保安打算》的制定、实施、修订和工做，并取船舶保安员和公司保安员进行联络的人员。（十二）公司，是指承担平安取防污染办理义务和的航运企业，包罗船舶所有人、运营人、办理人和光船承租人。第五条船舶保安品级从低到高分为，别离是保安品级1、保安品级2和保安品级3。保安品级1是指该当一直连结的最低防备性保安办法的品级。保安品级2是指因为保安事务性升高而应正在一段时间内连结恰当的附加性保安办法的品级。保安品级3是指当保安事务可能或者即将发生（虽然可能尚无法确定具体方针）时应正在一段无限时间内连结进一步的特殊性保安办法的品级。第六条中华人平易近国海事局该当按照消息的可托程度、获得佐证的程度、具体或者紧迫程度以及保安事务潜正在的后果确定和调整船舶的保安品级。前款所称消息包罗但不限于以船舶为载体或者东西对下列对象发生的消息：、公共平安、公共卫生、公共、公共资本济南证件定制、海上通信平安、主要设备平安、社会治安等。第七条船舶保安品级由交通部发布。交通部发布船舶保安品级时，能够视情发出恰当的指令济南证件定制，并向可能遭到影响的船舶供给保安消息。第八条船舶该当按照SOLAS公约的要乞降中华人平易近国海事局的，配备船舶从动识别系统（AIS）、《船舶持续概要记实》，安拆船舶保安警报系统，标识表记标帜船舶识别号。第九条公司该当履行以下职责：（一）担任对所属船舶进行船舶保安评估；（二）担任编制《船舶保安打算》和已核准打算的后续修订；（三）实施颠末核准的《船舶保安打算》；（四）采纳恰当的办法，避免泄露船舶保安评估或者《船舶保安打算》及其相关的保安性、保密性材料；（五）该当放置1名或者数名人员做为公司保安员，确定每人所担任的船舶，并确保其可以或许24小时取船舶、口岸设备保安员和海事办理机构连结联系；（六）向船籍港海事办理机构及时供给最新的公司保安员名单以及24小时联络体例等材料；（七）正在每艘船舶上指定1名适合履行船舶保安职责的人员做为船舶保安员；（八）为船舶保安员、公司保安员济南证件定制、船主履行职责供给需要的前提；（九）付与船主正在船舶保安以及正在需要时请求公司或者海事办理机构供给帮帮方面的决定权；（十）按照确定的保安品级，采纳响应的保安办法；（十一）组织、加入船舶保安培训、锻炼和演习；（十二）收集船舶保安消息，并向相关部分或者传递。第十条正在各品级保安形态下，船舶该当按照经核准的船舶保安打算开展工做。发觉保安，正在船舶保安品级未确认改变之前，船舶能够按照颠末核准的保安打算，采纳高于其所处保安品级的保安办法，包罗附加性办法和特殊性办法。船舶的保安品级高于其拟进入或者所正在口岸的保安品级，船舶的保安品级低于其拟进入或者所正在口岸的保安品级，船舶该当当即按照本船的《船舶保安打算》升高船舶的保安品级至不低于口岸的保安品级，并向拟进入或者所正在国度的保安联络点。第十一条船主退职责范畴内做出的船舶平安或者保安的决定，不受公司或者任何其他人员的。此中包罗人员（经确定为SOLAS公约、ISPS缔约国正式授权的人员除外）及其物品上船或者拆货（包罗集拆箱或者其他的货运单位）。非论处于何种保安品级，船主正在任何时候对船舶的平安负有最终义务。若是有来由相信施行任何相关指令会危及船舶的平安，船主能够要求或者点窜指令。第十二条船舶正在进入中华人平易近国口岸之前、正在口岸期间，船主和船舶保安员该当履行下列：（一）领会拟挂靠的口岸设备履行SOLAS公约和ISPS的。（二）取我国海事办理机构发布的保安联络点联系，以确定适合的船舶保安品级，并控制相关船舶保安品级的任何变化。（三）取拟挂靠的口岸设备的保安员联系，领会该口岸设备的保安品级，并控制相关口岸设备保安品级的任何变化。（四）若是保安联络点确定了该船需要提拔保安品级并就此发出指令，船主和船舶保安员该当向保安联络点确认已收到关于保安品级改变的指令，并确认已起头实施《船舶保安打算》所列明的办法和法式；若是正在实施中碰到任何坚苦，该当取口岸设备保安员联系，并协调恰当的步履。（五）若是船舶按照本条第（四）项需要提高的保安品级或已处于的保安品级高于其拟挂靠或所正在口岸的保安品级，船主和船舶保安员该当当即将此通知口岸所正在地海事办理机构和口岸设备保安员，并正在需要时取口岸设备保安员协调恰当的步履。第十正在中华人平易近国领海或者拟进入中华人平易近国领海的船舶，该当当即向沿岸保安联络点。第十四条公司保安员该当确保船舶保安评估由具备评价船舶保安技术的人员按照本、SOLAS公约和ISPS的要求开展，并对船舶保安评估的妥帖实施负有最终义务。公司能够由公司保安员实施保安评估，也可就某一具体船舶的保安评估委托具备船舶保安评估天分的机构实施，实施船舶保安评估的机构该当对评估的结论担任。第十五条船舶保安评估该当合适下列要求以及中华人平易近国海事局或者承认的船舶保安评估规范：（一）确定现有保安办法、法式和做；（二）确定并评价应予沉点的船上环节做；（三）确定船上环节做可能遭到的及其发生的可能性，以确定并按优先挨次排定保安办法；（四）找出船舶设备、设备和主要部位以及方针和法式中的弱点，包罗报酬要素。船舶保安评估该当包罗现场保安查验。现场保安查验该当和评估船上的现有办法、指南、法式和做。船舶发生严沉变化时，该当及时从头进行保安评估。前述严沉变化包罗：船舶的通信、报警、消防、救生等主要设备布局、功能发生变化，船舶的保安组织机构、职责和协调法式发生严沉变化，船舶发生了保安事务等。第十六条若是统一公司所有、租赁或者办理的船舶的品种，通信、报警、消防、救生等次要设备、布局不异或者附近，经向海事办理机构申明，能够配合评估并制做1份《船舶保安评估》。第十七条完成船舶保安评估后，评估人该当制做书面的《船舶保安评估》。《船舶保安评估》该当由公司加以审查、接管并保留。《船舶保安评估》该当保密，公司和承担船舶保安评估的机构该当制定并落实防止私行接触、泄露的办法。第十八条《船舶保安评估》被公司接管后，公司该当按照船舶保安评估曾经确定的船舶特点、潜正在和亏弱环节等，编制《船舶保安打算》。《船舶保安打算》该当就本定义的3个保安品级做出，并至多包罗以下内容：（一）船舶的保安组织机构以及各自职责；（二）标明船舶保安员和公司保安员，包罗公司保安员的24小时联系体例；（三）船舶取公司、口岸设备、其他船舶和具有保安职责的相关从管机关的关系；（四）保安品级1形态下该当落实的保安办法，以及保安品级提高时该当落实的全数附加和出格保安办法；（五）《船舶保安打算》的保密办法；（六）《船舶保安打算》的按期审查和更新法式；（七）取海事办理机构、口岸设备保安员及其他部分联系、的法式，船舶内部联系和保安事务的法式；（八）防止将用于人员、船舶或者口岸的兵器、物质和安拆私行照顾上船的办法；（九）对区域简直定以及防止私行进入区域的办法；（十）防止私行上船的办法；（十一）对保安或者保安情况的做出反映的法式，包罗维持船舶或者船港界面的环节做的；（十二）对缔约国正在保安品级3时可能发出的指令做出反映的法式；（十三）正在保安或者保安情况遭到时的撤离法式；（十四）保安审核法式；（十五）取打算相关的培训、锻炼和演习法式；（十六）确保、测试、校准和调养船上配备的任何保安设备的法式；（十七）测试或者校准船上配备的任何保安设备的频度；（十八）指明船舶保安警报系统启动点的安拆；（十九）船舶保安警报系统的利用，包罗试验、启动、封闭、复位和削减误报警的法式、申明和指点；（二十）保安和设备或者系统的类型和要求；（二十一）成立、连结和更新货或者财富及其地址清单的法式；（二十二）向相关缔约国联络点的法式；（二十三）本身要求签订《保安声明》的前提以及若何处置口岸设备提出《保安声明》要求的做法；（二十四）位于非缔约国的口岸、取不合适SOLAS公约第XI—2章和ISPSA部门的口岸设备或者未取得《国际船舶保安证书》的船舶发生界面以及取固定、浮动平台或者就位的挪动式海上钻井安拆进行界面时将采纳的法式和保安办法。第十九条公司应向中华人平易近国海事局或者其指定的海事办理机构提出《船舶保安打算》审查申请。中华人平易近国海事局或者其指定的海事办理机构该当自受理申请之起20个工做内书面做出核准或者不核准《船舶保安打算》的决定。对于核准的，该当出具核准文书，对不核准的，该当书面奉告来由。第二十条《船舶保安打算》核准后，船舶不得私行改换该打算中所述的任何保安设备。船舶改换曾经核准的《船舶保安打算》涉及的任何保安设备，该当取本和ISPS的内容等效。改换保安设备后的《船舶保安打算》该当经核准该打算的海事办理机构从头承认后方可实施。第二十一条船舶从头进行保安评估，公司或者公司保安员该当对《船舶保安打算》做出响应的修订后，按本节的法式提出申请。第二十二条《船舶保安打算》该当保密。正在合适下列前提时，法律人员能够查看《船舶保安打算》中取不合适相关的具体部门：（一）有明白来由相信船舶不合适SOLAS公约第XI—2章或者ISPSA部门的要求，且只能通过审查船舶保安打算的相关要求验证或者改正不合适。（二）中国籍船舶征得船籍港海事办理机构或者船主的同意，但对打算中的保密消息未经中华人平易近国海事局另行同意，不克不及遭到；外国籍船舶征得其所属缔约国或者船主的同意，但对打算中的保密消息未经其所属缔约国同意，不克不及遭到。本条前款所述的保密消息包罗：（一）对区域简直定以及防止私行进入区域的办法；（二）对保安情况遭到的或者做出响应的法式，包罗维持船舶或者船港界面的环节做的；（三）对缔约国正在处于保安品级3时可能发出的任何指令做出响应的法式；（四）船舶上负有保安义务人员的职责和船舶上其他人员正在保安方面的职责；（五）确保、测试、校准和调养船上任何保安设备的法式；（六）指明船舶保安警报系统启动点所正在；（七）船舶保安警报系统的利用，包罗试验、启动、封闭和复位以及误发警报的法式、申明和指点。第二十若是统一公司所有、租赁或者办理的船舶的品种，通信、报警、消防、救生等次要设备、布局不异或者附近，事先取得船籍港海事办理机构同意，能够配合制做1份《船舶保安打算》。第二十四条处置国际航行的船舶必需持有《国际船舶保安证书》或者《姑且国际船舶保安证书》。《国际船舶保安证书》或者《姑且国际船舶保安证书》该当随船照顾。第二十五条中国籍船舶该当向中华人平易近国海事局或者其指定的海事办理机构申请《国际船舶保安证书》。中华人平易近国海事局或者其指定的海事办理机构该当自受理申请之起的10内，对船舶能否具备取得《国际船舶保安证书》的前提进行审核，并对审核及格的船舶核发《国际船舶保安证书》，审核不及格的，书面奉告来由。有下列之一的，中华人平易近国海事局或者其指定的海事办理机构该当核发《姑且国际船舶保安证书》：（一）正在交船时或者正在投入营运或者从头投入营运之前，船舶没有《国际船舶保安证书》；（二）船舶从SOLAS公约和ISPS的一缔约国换旗到另一缔约国；（三）船舶从一非SOLAS公约和ISPS缔约国换旗到一缔约国；（四）公司承担了其以前未运营过的某一船舶的运营义务。第二十六条《国际船舶保安证书》的无效期最长不跨越5年，《姑且国际船舶保安证书》的无效期最长不跨越6个月。第二十七条船舶该当按照中华人平易近国海事局的，正在《国际船舶保安证书》无效期内的第2周年和第3周年之间，第二十八条中国籍船舶有以下之一的，该当申请附加审核：（一）正在接管海事办理机构时，人员有充实来由确认船舶不合适ISPSA部门及本的要求；（二）船舶保安打算做出批改并经核准后，公司该当正在3个月内申请对船舶进行附加审核，以批改后打算的施行；（三）船舶因不满脚ISPS的要求被畅留、被进港或者出港。第二十九条海事办理机构能够按照船港界面或者船到船对人员、财富和可能形成程度的判断，要求船舶取口岸设备或者其他船舶签订《保安声明》。签订《保安声明》的两边，该当确保正在船舶取口岸设备或者其他船舶之间就各方所别离采纳的保安办法告竣和谈，申明各自的义务，并按照和谈开展步履。第三十条鄙人列下，船舶能够要求取口岸设备或者其他船舶签订《保安声明》：（一）该船舶所处的保安品级高于其所处置界面的口岸设备或者另一船舶的保安品级；（二）正在中华人平易近国取其他缔约国之间有涉及某些国际航或者这些航上的特定船舶的关于《保安声明》的和谈；（三）已经有涉及该船舶或者涉及该口岸设备的保安或者严沉保安事务；（四）该船舶位于1个不要求具有和实施颠末核准的《口岸设备保安打算》的口岸设备；（五）该船舶取另1艘不要求具有和实施经核准的《船舶保安打算》的船舶进行船到船；（六）合适该船舶《船舶保安打算》要求签订《保安声明》的其他前提。对于上述第（一）项至第（五）项签订《保安声明》的请求，相关口岸设备或者船舶该当回应。船舶接到口岸设备或者其他船舶签订《保安声明》的请求，该当予以回应。第三十一条《保安声明》该当由船主或者船舶保安员、口岸设备保安员代表相关各方签订。《保安声明》该当按照保安品级变化做响应的改变或者从头签订。《保安声明》该当留船保留3年。第三十二条为了包管《船舶保安打算》的无效实施，公司该当每隔3个月进行1次船舶保安锻炼，测试下列保安的要素：（一）对船舶、货、船舶根本设备或者系统以及船舶物料的损坏或者；（二）劫持或者船舶或者船上人员；（三）未经答应进入船舶的人员（包罗藏于船上的偷渡人员）；（四）私运兵器或者设备（包罗大规模杀伤性兵器）；（五）利用船舶载运制制保安事务的人员、设备；（六）利用船舶本身做为损坏或者的兵器；（七）正在港或者锚泊时从海上策动的；（八）正在海上时的。若是1次有25%以上船员发生变动，而这些人员正在比来的恰当间隔期中没有加入过该船的保安锻炼，则必需正在发生变动后的1个礼拜内进行锻炼。第三十为了包管《船舶保安打算》的无效实施，测试通信、协调、资本共享和应对能力，公司保安员、船舶保安员该当每积年至多加入1次由公司或者海事办理机构组织的保安演习，最长间隔不跨越18个月。保安演习能够采用实地或者模仿的形式，也能够取相关演习连系进行。中国籍船舶若是加入国外相关从管组织的保安演习，该当事先传递船籍港海事办理机构。未事先传递的，海事办理机构不予认可。第三十四条船舶该当保留涉及以下的记实：（一）培训、锻炼、演习；（二）保安情况遭到的和保安事务；（三）保安情况遭到的；（四）保安品级的改变；（五）取船舶保安情况间接相关的通信；（六）保安的内部审核和评审；（七）对船舶保安评估的按期评审；（八）对船舶保安打算的按期评审；（九）对船舶保安打算任何批改的实施；（十）船舶保安设备的调养、校准和测试，包罗对船舶保安警报系统的测试；（十一）正在任何口岸进行船港界面时所处的保安品级；（十二）正在任何口岸进行船港界面时所采纳的出格和附加的保安办法；（十三）任何船到船时维持的恰当的保安法式；（十四）其他取船舶保安相关的适用消息（但不包罗船舶保安打算的细节）。第三十五条船舶该当对船舶保安记实加以，防止私行接触、删除、、点窜或者泄露。船舶该当成立特地的船舶保安记实簿。船舶保安记实该当存船保留3年。第三十六条公司保安员和船舶保安员，该当按照ISPS的相关要求，完成海事办理机构的船舶保安培训，具备履行其职责的学问和能力。公司和船舶的其他相关人员，该当按照ISPS的相关要求，颠末响应的培训，具备履行其担任职责方面的学问和能力。第三十七条公司保安员履行下列职责：（一）恰当的保安评估和其他相关消息，就船舶可能碰到的提出；（二）确保船舶保安评估得以开展；（三）确保《船舶保安打算》得以制定、提交核准以及随后得以实施和；（四）确保对《船舶保安打算》进行恰当点窜，以改正缺陷并合适各船舶的保安要求；（五）放置对保安进行内部审核和审查；（六）放置船舶进行初度和后续的审核；（七）确保敏捷处理和处置正在内部审核、按期审查、保安和其他审核期间确定的缺陷和不合适项；（八）加强保安认识和性；（九）确保担任船舶保安的人员遭到恰当的培训；（十）确保船舶保安员和相关口岸设备保安员之间的无效沟通取合做；（十一）及时领受海事办理机构发布的船舶保安消息，并确保将消息及时传送到公司所属船舶；（十二）确保保安要乞降平安要求的分歧性；（十三）若采用了姊妹船或者船队的保安打算，确保每条船舶的打算均精确反映该船具体消息；（十四）确保海事办理机构为某一特定船舶或者某一组船舶核准的任何替代或者等效办法得以实施和连结。第三十八条船舶保安员履行下列职责：（一）承担船舶的按期保安，确保船舶连结恰当的保安办法；（二）连结和《船舶保安打算》的实施；（三）取船上其他人员和相关口岸设备保安员协调货和船舶备品拆卸中的保安事项；（四）对《船舶保安打算》提出点窜；（五）向公司保安员内部审核、按期审查、保安和其他审核期间所确定的缺陷和不合适项，并采纳改正办法；（六）加强船上保安认识和性；（七）确保为船上人员供给充实的培训；（八）所有保安事务；（九）取公司保安员和相关口岸设备保安员协调实施《船舶保安打算》；（十）确保准确做、测试、校准和调养保安设备。中国籍船舶的船舶保安员无法履行职责的，海事办理机构出具书面的证件，指定其他船员短时间替代船舶保安员的职责，并由船公司通知船舶停靠的下一口岸的海事从管。第三十九条中国海上搜救核心总值班室是全国船舶和口岸设备保安的总联络点，担任全国船舶和口岸设备的保安报警领受和保安消息联络工做。第四十条交通部正在沿海设立的各海事办理机构的值班室，担任下列事项的对外联系工做：（一）领受口岸保安消息和船舶保安消息，针对接到的保安报警及时按照船舶保安应急反映法式采纳相关部分等保安步履；（二）对船舶供给保安或者援帮；（三）为拟进入我国领海和口岸的船舶供给保安消息和保安通信联系；（四）按法式向中国海上搜救核心总值班室保安消息。第四十一条当呈现船舶、船港界面或者船到船平安的任何可疑行为或者，船主或者船舶保安员该当向船舶所正在公司进行船舶保安报警。公司保安员收到船舶保安报警后，该当当即取保安事务发生地的海事办理机构联系，船舶的船名、船籍、、船舶品种、船上人员和货、遭到的保安等，同时传递船籍港海事办理机构；如涉及到口岸设备，还应传递口岸设备所正在地口岸行政办理部分。第四十二条船舶该当制定并落实相关办法妥帖利用船舶保安警报设备，以防止船舶发生误报警。保安报警的测试该当避免采纳间接取海上保安联络点之间测试的体例，以包管海上保安报警线的通顺。第四十船舶发生误报警，该当采纳办法当即消弭，并向相关海事办理机构；海事办理机构以及其他单元和小我因对误报警采纳步履领取的额外费用，由误报警的船舶承担。第四十四条中华人平易近国海事局担任同一对外发布除保安品级以外的船舶保安消息，并发布或者局部主要性的船舶保安指令。各海事办理机构按照中华人平易近国海事局的授权，向相关单元发布船舶保安消息和指令。第四十五条海事办理机构收到口岸保安事务和其他口岸保安消息，该当按呼应急反映法式，通知相关的公司和船舶，协调口岸设备和船舶的保安步履，同时及时传递口岸行政办理部分。第四十六条海事办理机构收到中华人平易近国管辖水域内船舶的保安报警后，海事办理机构收到中华人平易近国管辖水域外船舶的保安报警后，该当当即向中华人平易近国海事局，由中华人平易近国海事局按照的法式采纳通知该船舶航行附近国度等步履。第四十七条海事办理机构依法对船舶保安实施的，任何单元或者小我不得、妨碍或者阻遏。相关单元或者小我该当接管海事办理机构依法实施的，并为其供给便利。海事办理机构的工员实施时，该当出示法律证件，身份济南证件定制。第四十八条海事办理机构该当对船舶的下列保安事项进行：（一）《国际船舶保安证书》或者《姑且国际船舶保安证书》及证发机关的无效性；（二）《船舶保安打算》正在船上实施的无效性；（三）《船舶持续概要记实》记录和保留的；（四）船舶识别号的标识，以及保安报警安拆、船舶从动识别系统（AIS）的配备；（五）中华人平易近国海事局的其他事项。经，海事办理机构有较着来由认为船舶不合适SOLAS公约第V、XI章、ISPSA部门和本要求的，海事办理机构能够对船舶采纳进一步强制、责令船舶当即或者期限改正、做（包罗正在港内）、责令驶向指定地址、进港、畅留船舶、出港等行政强制办法。第四十九条对拟进入中华人平易近国口岸的国际航行船舶，海事办理机构能够正在其提交国际航行船舶进港口申请的同时要求供给以下消息，以确保船舶合适SOLAS公约第Ⅺ章、ISPS和本的要求：（一）船舶当前运营所处的保安品级；（二）船舶挂靠前10个口岸进行船港界面时其所处的保安品级；（三）船舶挂靠前10个口岸进行船港界面时所采纳的出格和附加的保安办法；（四）船舶挂靠前10个口岸进行船港界面时维持的恰当的保安法式；（五）船舶挂靠前10个口岸取未取得《国际船舶保安证书》的船舶发生界面或者取固定、浮动平台或者就位的挪动式海上钻井安拆进行界面时采纳的保安法式和保安办法；（六）其他海事办理机构要求供给的适用保安消息。对于船舶未按要求供给前款所述的消息，或者海事办理机构认为供给的消息不合适SOLAS公约第Ⅺ章、ISPS和本的要求，海事办理机构能够采纳强制、责令船舶当即或者期限改正、责令驶向指定地址、进港等行政强制办法。第五十条对外国籍船舶按照第四十八、四十九条采纳强制、责令船舶当即或者期限改正、做（包罗正在港内）、责令驶向指定地址、进港、畅留船舶、出港的行政强制办法，中华人平易近国海事局该当将此传递船旗国海事和国际海事组织。采纳进港或者出港的办法，还该当通知可知的船舶随后拟挂靠口岸的国度以及其他相关沿岸国。第五十一条对于挂靠未按取得无效《口岸设备保安合适证书》的我国口岸设备的船舶，口岸所正在地海事办理机构该当采纳进港或者出港的行政强制办法。第五十二条对于违反本的中国公司，海事办理机构能够责令更正；情节严沉的，能够责令对相关船舶从头进行保安评估或者修订《船舶保安打算》。第五十违反本，公司保安员和船舶保安员未经需要的培训，海事办理机构能够责令公司改换；公司保安员和船舶保安员未能履行本的职责，海事办理机构能够责令其加入保安培训，情节严沉的，能够责令公司暂停或者撤销其保安员资历。第五十四条对于违反本的行为，依法该当赐与海事行政惩罚的，海事办理机构按照交通部公布的海事行政惩罚相关实施行政惩罚。第五十五条海事办理机构工员违反本，，玩忽职守，给人平易近生命财富形成的，由所正在单元或者其上级从管机关赐与行政处分；涉嫌犯罪的，依法移送司法机关。第五十六条中华人平易近国海事局能够许可中国籍船舶实施等效于SOLAS公约第Ⅺ章、ISPSA部门所述办法的其他保安办法。交通部该当将许可该种保安办法的要求、法式等细节通知国际海事组织秘书长。第五十七条中国籍船舶的《船舶保安打算》、《国际船舶保安证书》和《姑且国际船舶保安证书》的许可前提和法式，按照交通部公布的关于海事行政许可前提和法式的相关施行。第五十八条《国际船舶保安证书》、《姑且国际船舶保安证书》的内容和格局，由中华人平易近国海事局按照SOLAS公约和ISPS的要求同一制定。第五十九条本自2007年7月1起施行。可是，500总吨及以上的特种用处船自2008年7月1起合用本。交通部于2004年6月16发布的《船舶保安》（交海发〔2004〕315号）同时废止。